Dinan halvöppet kolfiberinsug för B46/B48
Förutom att släppa igenom mer ljud följer det halvöppna insuget samma väg till framgång som motsvarigheten med sluten luftburk. Förbättra originalkonstruktionen genom att öka flödet med en större luftburk och ett större filterelement. Det förbättrar gasresponsen och minskar belastningen på turboladdaren för maximal effektivitet. En större och omarbetad luftburk och ett större filter är viktiga faktorer för att skapa ett insug med högre prestanda, men de är inte de enda faktorerna bakom en effektivare konstruktion. Det sitter i detaljerna, och det är där Dinan utmärker sig. Dinans ingenjörer riktade in sig på själva insugsröret, där många förbättringar kunde göras. I originalutförande har insugsröret bafflar och en liten Helmholtz-kammare som dämpar oönskat ljud. Dessa delar bidrar samtidigt till ett mer turbulent luftflöde, vilket hindrar originalsystemet från att leverera sin fulla potential. De går helt emot målgruppens önskemål, så det var avgörande att ta bort dem. Efter många utvecklingsomgångar togs ett insugsrör i kolfiber fram som eliminerar störningar i luftflödet och låter det naturliga ljudet från ett obehindrat insug höras. Sammantaget gör den här grundliga konstruktionsmetoden att Dinans kolfiberinsug för B46/B48-motorn kan ge en ökning på 6 HP och 6 TRQ vid 5000 RPM på en helt original bil.
Insuget för B46/B48 kompromissar inte heller med prestandan: till skillnad från insug till fyrcylindriga motorer från tidigare generationer, där olika material kombinerades, är det helt tillverkat i kolfiber. Inte bara är insuget helt i kolfiber, utan även materialkvaliteten har förbättrats. Utseendet är förstås viktigt, och den här delen har det på plats, men den förbättrade konstruktionen och ytbehandlingen gör också att motorrummet med Dinan-insuget behåller sitt utseende över tid. Dinans halvöppna kolfiberinsug för B46/B48 är utformat för att ge ett tydligare ljud, tillföra kolfiberstil till motorrummet, leverera prestanda och hålla länge. Det är en modifiering som är ett måste för entusiaster som sätter ljud högt på kravlistan.
Vill du ha mer ljud än vad standardinsugssystemet med sluten luftburk från Dinan för F2x/F3x med B46/B48-motor kan ge, utan att offra alla prestandavinster eller den vackert utformade kolfiberkonstruktionen? Den här halvöppna versionen av samma insug uppfyller de önskemålen med ett omarbetat lock och en extra ljudöppning, så att de lockande turboljuden hörs tydligare.
