Dinan-avgassystem för F90 M5
För att uppnå önskad ljudvolym och klang ansåg Dinan att ett grövre rörsystem skulle passa F90 M5. Därför ökades rördiametern till 83 mm (jämfört med originalets 80 mm) för att ge ett friare flöde genom hela systemet. De grövre rören mynnar ut i en ljuddämpare av den typ som används i alla Dinans avgassystem. Den kombinerar absorptionsteknik och reaktiv teknik, utformade för att förbättra avgasflödet och minska mottrycket. Kombinationen ger högre effekt och ett sportigt ljud som är civiliserat när du vill det, men behagligt aggressivt vid kraftig acceleration.
Detta beror delvis på att de datorstyrda avgasventilerna har behållits. De begränsar ljudet vid körning i låg hastighet och öppnas helt vid hög belastning, så att flödet blir friare och ljudet kraftigare när merparten av avgaserna passerar förbi ljuddämparen. Precis som alla Dinans avgassystem är vårt friflödesavgassystem för M5 konstruerat för att minska lågfrekvent drönande ljud vid låga varvtal, så att kupén behåller en behaglig ljudnivå och inte dränks i ett alltför högt ljud. Med Dinans avgassystem på M5 får du det bästa av två världar: aggressiv klang och ljud, samtidigt som bilen förblir civiliserad. Internt har vi kallat den här kombinationen för ”förfinad aggressivitet”.
Utformning och material
Ljudet är inte den enda aspekten av avgassystemet som har förändrats. Dinans avgassystem för F90 M5 är skickligt tillverkat helt i T304 rostfritt stål och TIG-svetsat för att ge bästa möjliga utseende och färg. Hela systemet har sedan borstats för att säkerställa att det ser felfritt ut redan när det packas upp. Omsorgen om detaljerna gäller inte bara de delar av systemet som inte syns när avgassystemet är monterat, utan även själva ändrören. Dinans avgassystem har fyra stora, 4-tums (102 mm) ändrör som kläms fast, med dubbla väggar, polerad yta och lasergravyr. Dinan har behållit sin karakteristiska design med rakt avskurna ändrör, vilket bevarar märkets unika och eleganta stil i en marknad där vinklade ändrör är vanliga. Ändrören fyller ut och framhäver originalutskärningarna på ett skickligt sätt och ger bilen en mycket aggressiv men samtidigt förfinad stil som väcker uppmärksamhet redan innan ljudet hörs.
F90 M5 har imponerat på både användare och kritiker med sin häpnadsväckande effekt, lättillgängliga kraft och sin förkroppsligande av det BMW alltid har stått för: förfinad prestanda. Från fabrik råder form och funktion sida vid sida, helt i tysk anda. Andra aspekter är däremot kanske inte lika omsorgsfullt utformade. Ett exempel är originalljudet från avgassystemet på F90 M5. Det är inte dåligt, men kan nog bäst beskrivas som återhållet aggressivt. Dinan anser dock att en så kraftfull och imponerande bil förtjänar att kunna låta lite högre och mer aggressivt. F90 M5 är trots allt alfahanen på allmänna vägar. Dinans mål är att låta bilen låta lika kraftfull som den presterar. Med Dinan behöver du inte heller göra avkall på något för att uppnå det målet – oavsett om det gäller drönande ljud, civiliserat beteende, utseende eller någon annan aspekt.
