Bränslepulsdämpare FPD70s AN-8 Nuke Performance

Nuke Performance bränslepulsdämpare FPD70s

Nuke Performance bränslepulsdämpare FPD70s med 360° vridbar konstruktion, utvecklad för stabilt bränsletryck. Standardtrycksområde, 40–70 PSI.

Moderna EFI-bränslesystem genererar högfrekventa tryckpulsationer när insprutarna arbetar. Nuke Performance bränslepulsdämpare (FPD) är konstruerad för att minska dessa pulsationer, vilket ger jämnare bränsletryck och jämnare bränsletillförsel.

Egenskaper

• FPD70s, för standardtrycksområdet 40–70 PSI.
• Minskar högfrekventa tryckpulsationer.
• Direktmontering med anslutningarna AN-6 ORB / AN-8 ORB / 3/8 NPT.
• Säker att använda med alla typer av bränslen, inklusive alkoholbaserade bränslen som E85.
• Kan användas med vakuum-/laddtrycksreferens.

FPD70s är konstruerad för EFI-bränslesystem med ett grundbränsletryck mellan 40 och 70 PSI och kombinerar ett precisionsbearbetat hus av massiv aluminium med en optimerad membran- och fjäderenhet. Det fullt vridbara huset förenklar monteringen, medan den integrerade vakuum-/laddtrycksreferensen håller membranet i rätt läge när bränsletrycket ändras.

• Vad är en bränslepulsdämpare och hur fungerar den?
Varje gång en bränsleinsprutare öppnas och stängs genererar den en liten tryckpuls i bränslesystemet. Var för sig är dessa pulser obetydliga, men tillsammans skapar de högfrekventa tryckvariationer som sprider sig genom bränsleröret och bränsleledningarna. Även om de ofta är för snabba för att synas på en vanlig bränsletrycksmätare kan de ändå påverka bränsletryckets stabilitet, särskilt i högpresterande EFI-system med stora insprutare och bränslepumpar med högt flöde.

En bränslepulsdämpare är konstruerad för att absorbera dessa tryckvariationer innan de sprider sig genom bränslesystemet. Med hjälp av ett invändigt membran jämnar FPD ut tryckvariationerna och bidrar till stabilare bränsletryck, jämnare bränsletillförsel och ett bränslesystem som är enklare att kalibrera och finjustera.

• Hur väljer jag rätt bränslepulsdämpare för mitt bränslesystem?
Valet av rätt bränslepulsdämpare börjar med ett mätvärde: grundbränsletrycket. Grundbränsletrycket mäts med bränslepumpen igång och vakuumslangen bortkopplad från bränsletrycksregulatorn.

• FPD70s bränslepulsdämpare för standardtrycksområde
Om det uppmätta grundbränsletrycket ligger mellan 40 och 70 PSI rekommenderas FPD70s för standardtrycksområde till de flesta EFI-bränslesystem.

• FPR110x bränslepulsdämpare för utökat trycksområde
Om grundbränsletrycket överstiger 70 PSI ska du välja FPD110x för utökat trycksområde (finns här), som är konstruerad för bränslesystem som behöver arbeta över standardtrycksområdet.

Båda versionerna har en integrerad möjlighet till vakuum-/laddtrycksreferens, vilket gör att membranet kan hållas i rätt läge när bränsletrycket ändras under motorns drift. Detta håller membranet inom dess avsedda arbetsområde och ger jämn dämpningsförmåga över ett bredare trycksområde.

• Varför använda vakuum-/laddtrycksreferensen på en bränslepulsdämpare?
Den integrerade vakuum-/laddtrycksreferensen håller membranet i rätt läge när bränsletrycket ändras under motorns drift och säkerställer därmed jämn dämpningsförmåga över ett bredare trycksområde.

Egenskaper

• Vakuum-/laddtrycksreferens kan användas via den integrerade anslutningen.
• En 5 mm slangnippel och en blindplugg medföljer alla dämpare.

Varje bränslepulsdämpare levereras med en 5 mm vakuumslangnippel och en blindplugg för installationer där vakuum-/laddtrycksreferens inte behövs. För kunder som föredrar styva plaströr finns en snabbkoppling för 6 mm rör som tillval (finns här), vilket ger en prydlig och säker snabbkopplingslösning.
M5 Pneufit snabbkoppling för 6 mm rör, artikelnr: 122-10-001

• Var ska en bränslepulsdämpare monteras?
För maximal verkan bör en bränslepulsdämpare monteras så nära bränsleinsprutarna som möjligt, eftersom det är där tryckpulsationerna uppstår. Direktmontering på bränsleröret är därför den föredragna lösningen när det är möjligt.

Egenskaper

• Finns med anslutningarna AN-6 ORB / AN-8 ORB / 3/8 NPT.
• 360° vridbar konstruktion för enkel montering.

När direktmontering inte är möjlig erbjuder Nuke Performance bränslepulsdämpare för montering i bränsleledningen (finns här) ett alternativ när de monteras nära bränsleröret. Versionerna med AN-6 ORB och AN-8 ORB kan även monteras direkt i de extra anslutningarna på Nuke Performance bränsletrycksregulatorer, vilket ger en prydlig och kompakt installation utan extra adaptrar eller onödig rör- och slangdragning.

• Varför välja Nuke Performance bränslepulsdämpare till mitt högpresterande bränslesystem?
Nuke Performance bränslepulsdämpare finns för två specifika trycksområden, standardtrycksområde (40–70 PSI) och utökat trycksområde (40–110 PSI), vilket gör att membran- och fjäderenheten kan arbeta inom rätt arbetsområde för olika bränslesystemkonfigurationer.

Med integrerad möjlighet till vakuum-/laddtrycksreferens, ett fullt vridbart hus och en precisionsbearbetad konstruktion som CNC-frästs ur massiv aluminium är varje bränslepulsdämpare specialutvecklad för sin avsedda tillämpning. Den ger jämn dämpningsförmåga, flexibel montering och tillförlitlig drift i ett brett utbud av EFI-bränslesystem.

Det finns inget som kan ersätta kvaliteten hos Nuke Performance.

• Specifikationer för bränslepulsdämpare FPD70s AN-6:

• Specifikationer för bränslepulsdämpare FPD70s AN-8:

• Specifikationer för bränslepulsdämpare FPD70s 3/8 NPT:

* Beroende på gängans monteringsdjup.

• Ladda ned produktblad (.pdf)

• Bränslepulsdämpare FPD70s levereras med:
1 x FPD70s bränslepulsdämpare med vald gänga
1 x vakuumanslutning från M5 till 5 mm slangnippel
1 x K6S M5x6mm blindskruv i rostfritt stål