Kit med BC1040 och BC2011
Ventilfjädertryck: BC1040
Säte: 1.590" @ 80 lbs
Öppen: 1.110" @ 250 lbs
Fjädertjocklek: 1.030" (Inget maskinjobb krävs)
OBS! Har du en senare modell(efter 2004) av dessa motorer så krävs byte av knaster(BC2940) också. Det beror på att Honda ändrade vinkeln på spåret i dessa vilket gör att dom inte går att använda tillsammans med BC2010 och BC2011.
BC ventilfjäderkit med dubbla fjädrar rekommenderas starkt vid byten till kammar med höga lyft! Brian Crower startade för att fylla ut ett tomrum i marknaden. Man såg att det fanns stor efterfrågan på motordelar med hög kvalitet till ett överkomligt pris till nyare bilar.Brian Crower är delarna som får din högpresterande motor att faktiskt hålla för effekten. Allt från små venilstyrningar till kompletta strokerkit. Sortimentet täcker allt!
