DV+ T9388 Dumpventil till Mercedes från GFB
GFB DV+ T9388 är en uppgraderad elektronisk dumpventil (diverter valve) utvecklad för moderna Mercedes-Benz och Mercedes-AMG turbomotorer. Till skillnad från tidigare DV+-versioner är T9388 en komplett ersättningsventil med integrerad, lågbyggande magnetventil som ersätter både originalventiler från AMG och Pierburg.
Ventilen är utvecklad för att ge bättre laddtryckshållning, skarpare gasrespons och snabbare återuppbyggnad av laddtrycket efter växlingar eller korta gasuppsläpp. Vid GFB tester av originalventilen på en Mercedes-AMG C63 S uppmättes ett läckage på hela 28liter/minut vid 1 bars laddtryck.
För att lösa problemet har T9388 en precisionsbearbetad ventilsätesyta integrerad i aluminiumhuset, tillsammans med en kolv försedd med Viton-tätning. Konstruktionen ger en effektiv tätning även där originalets plastbaserade ventilsäte har ojämnheter.
GFB Pilot Actuation-teknik gör att ventilen kan öppna och stänga progressivt istället för enbart helt öppet eller stängt, vilket ger mjukare effektleverans och bättre kontroll vid små gaspådrag. Ventilen monteras som en direkt ersättning utan behov av att återanvända delar från originalventilen.
Egenskaper & Fördelar
- Komplett DV+ ersättningsventil för kompatibla Mercedes-modeller
- Artikelnummer: T9388
- Ersätter kompatibla AMG- och Pierburg-originalventiler
- Integrerad lågbyggande magnetventil
- Förbättrad laddtryckshållning
- Snabbare återuppbyggnad av laddtryck efter växling
- Skarpare gasrespons och jämnare effektleverans
- Pilot Actuation för progressiv ventilfunktion
- Precisionsbearbetat integrerat ventilsäte
- Kolv med Viton-tätning
- Direktmontering utan modifiering av originalventilen
- Robust konstruktion för lång livslängd
- GFB Lifetime Warranty
