APR insugs- och turboinloppssystem för Porsche 911 (992) 3.0T och 3.7T
APR:s insugs- och turboinloppssystem för Porsche 911 (992) 3.0T och 3.7T ger en avsevärd prestandaförbättring genom att åtgärda alla strypningar i originalinsugssystemet. Det kompletta systemet är tillverkat av högkvalitativ kolfiber med en snygg matt finish och anslutningar frästa ur ett stycke, integrerade direkt i kolfibern. Mjuka och organiska övergångar genom hela systemet främjar luftflödet i det trånga bakre motorutrymmet. Vi har ökat flödet genom luftfiltren, ut ur luftfilterboxen och in i turboaggregaten och därmed åtgärdat varje svag punkt i originalsystemet. Vid tester i flödesbänk mot originalsystemet med högre flöde gav vårt system 45 % bättre flöde med mindre tryckfall. I bromsbänken gav detta direkt utslag i högre effekt. På basmodellen Carrera 3.0T med lägre effekt och vår Stage 1-programvara för 93 oktan ökade effekten med 22 WHP och vridmomentet med 22 FT-LBS, mätt på hjulen. På 3.7T Turbo S med originalprogramvara såg vi ökningar på upp till 29 AWHP och 27 AWFT-LBS i vridmoment jämfört med original!
Egenskaper
- Infästningspunkter frästa ur ett stycke och integrerade i konstruktionen för en mjuk övergång och minimalt antal klämmor.
- 45 % bättre flöde än original (3.0T Carrera Base), med mindre tryckfall och lägre IAT.
- Turboinloppen har 9 % (3.0T) respektive 23 % (3.7T) större tvärsnittsarea än original.
- Komplett system som inkluderar filter.
- Luftfilterbox.
- Turboinlopp.
- Fästen.
- Och slangar.
- Konstruktion i högkvalitativ matt kolfiber med mjuka och organiska övergångar.
- En korrekt utformad flexsektion ger nödvändig flexibilitet med minimal påverkan på flödet.
- Eliminerar behovet av en flödesbegränsande flödesriktare på 3.7T.
- Integrerad PCV-anslutning fräst ur ett stycke med paraplybackventil i nitril.
- Luftfilterboxens utlopp har 43 % större tvärsnittsarea än original.
- Fungerar med både 3.0T-motorer (Carrera/Targa) och 3.7T-motorer (Turbo).
- Lättåtkomliga och tvättbara filter av veckad bomullsväv.
- +22 WHP / +22 WFT-LBS (APR STG 1 93 3.0T Carrera Base).
- Åtgärdar varje flödesbegränsning i originalkonstruktionen.
- +29 AWHP / +27 AWFT-LBS (original-ECU 3.7T Turbo S).
- Filtren ger 9 % bättre flöde än original.
- Direkt plug-and-play-uppgradering.
- Påverkar inte utsläppen.
