APR 2.9T EA839 V6-insugssystem för SUV-modeller
Vårt 2.9T EA839 V6-insugssystem för SUV-modeller ger ett uppgraderat utseende i OEM+-stil med ett insugsplenum i kolfiber tillverkat i ett stycke som ger upp till 20 % högre luftflöde än originalet. Systemet har ett egenutvecklat prestandaluftfilter med ett högflödande filtermaterial av bomullsväv och en konstruktion som optimerats i flödesbänk för att förbättra luftflödet genom systemet och in i insugsplenumet. Filtret ger upp till 12 % högre luftflöde än originalet och har lägre tryckfall vid samma flöden. Detta minskar belastningen på turboaggregaten och maximerar prestandan, samtidigt som gas- och turboresponsen blir snabbare. Detta är det ultimata insugssystemet för 2.9T EA839 V6-motorn!
Därefter uppgraderades plenumet till turboaggregaten. Originalplenumet är mycket litet och har en delad konstruktion som begränsar flödet. Vi ersatte detta med en stor, organiskt formad konstruktion i ett stycke för att främja luftflödet. Kolfiber användes inte bara för sitt snygga utseende, utan också för att det möjliggör tunna väggar och komplex geometri som maximerar tvärsnittsarean. Detta främjar luftflödet och minskar tryckfallet. Plenumet är betydligt större än originaldelen på flera ställen och är tillverkat i ett enda stycke som sträcker sig hela vägen till adaptrarna vid turboinloppen.
Luftfiltret optimerades i flödesbänk för att ge maximalt flöde med ett filtermaterial som gav tillräcklig filtrering och förlängd filterlivslängd. Genom flera konstruktionsändringar som verifierades i flödesbänk ökade vi luftflödet i CFM med upp till 12 % jämfört med originalet! Filtrets övergripande form och konstruktion liknar originalets på grund av dess placering, men invändigt har det flera förbättringar som ökar luftflödet utöver vad enbart ett byte av filtermaterial kan åstadkomma.
Motorrummet i SUV-modellerna med 2.9T-motor är trångt. Originalkonstruktionen har två luftinlopp som leder in i en luftfilterbox under luftfilterkåpan. Därifrån leds luften vidare till ett flerdelat plenum till turboaggregaten. Luftflödet vänds 180 grader och leds in i adaptrarna vid turboinloppen och vidare in i båda turboaggregaten.
Alla dessa förbättringar ger en uppgradering som är värdig att pryda motorrummet i en 2.9T. Insugssystemet låter motorn andas friare för att maximera prestandan och ger en diskret men tydligare motorton som garanterat tilltalar det kräsna örat! Heja APR!
Det ultimata insugssystemet för 2.9T EA839 V6-motorn i SUV-modeller är här!
Konstruktionen
Egenskaper
- Maximerar prestandan samtidigt som gas- och turboresponsen blir snabbare.
- Lägre tryckfall än originalet vid samma flöden.
- Tvättbart och återanvändbart filtermaterial av bomullsväv.
- Filter- och plenumkonstruktion som optimerats i flödesbänk.
- Tydligare motor- och turboljud.
- Systemet ger upp till 20 % högre luftflöde än originalet.
- Filtret ger upp till 12 % högre luftflöde än originalet.
- Insugsplenum i kolfiber tillverkat i ett stycke.
- Vacker, organiskt formad konstruktion.
- Fungerar oavsett trimningsnivå.
- Utsläppsvänligt.
