Nuke Performance fuelrail för top feed-konvertering av Toyota 2JZ-GTE
Nuke Performance fuelrail för top feed-konvertering av Toyota 2JZ-GTE, med överdimensionerade invändiga kanaler, lättviktskonstruktion och våra unika låsclip för spridare.
Fuelrailen för den 6-cylindriga Toyota 2JZ-GTE levereras med fästen för OEM-insugningsrören med och utan VVTi och gör det möjligt att använda AN-bränsleledningar och högflödesspridare från eftermarknaden (EV14L 65mm) till din klassiska Toyota-motor.
Egenskaper
- Lätt fuelrail som passar Toyota 2JZ-GTE-motorn.
- Avsedd att användas med spridare av typen Bosch EV14L *.
- AN-8 ORB-gängor i båda ändarna möjliggör ett högt bränsleflöde.
- Levereras med fästen som passar insugningsrör med och utan VVTi.
- AN-6 ORB-utlopp/inlopp på sidan för alternativa tillämpningar.
- Säker att använda med alla typer av bränslen, inklusive alkoholbaserade bränslen som E85.
* Denna fuelrail är avsedd att användas med top feed-spridare av typen EV14L (Long) 65mm. Vid användning av andra spridare kan de medföljande fästena inte användas. De spridaradaptrar som behövs för att använda EV14L-spridare med OEM-insugningsröret ingår, som bilderna visar.
Den senaste generationen fuelrails från Nuke Performance är enkla att montera på din motor och har en extremt lätt konstruktion. De använder de unika låsclip för spridare som Nuke Performance har blivit kända för. Dessa säkerställer en läckagefri tätning även vid en kollision där fuelrailen slits loss från insugningsröret.
• Perfekt passform för den 6-cylindriga Toyota 2JZ-GTE-motorn. Levereras med de monteringsdetaljer som behövs för montering på insugningsröret.
Nuke Performance fuelrail för den 6-cylindriga Toyota 2JZ-GTE levereras med fästen för insugningsrören till 2JZ-GTE med och utan VVTi. Fuelrailen är utrustad med fästen som passar följande modeller och årsmodeller:
• 2JZ-GTE VVTi
• 2JZ-GTE utan VVTi
• AN-8 ORB-huvudanslutningar och en AN-6 ORB-sidoanslutning. Vi erbjuder ett brett utbud av kopplingar och adaptrar att välja mellan.
Fuelrailen använder kopplingar med AN-8 ORB-gänga i båda ändarna och har även en extra sidoanslutning med AN-6 ORB-gänga. Vi erbjuder ett brett utbud av kopplingar samt våra lågprofilbanjokopplingar med fullt flöde för en utrymmeseffektiv installation.
• AN-8 ORB-huvudanslutningar och AN-6 ORB-sidoanslutning
Fuelrailen levereras med en AN-6 ORB-plugg för sidoanslutningen, men kopplingarna till huvudanslutningarna säljs som tillbehör.
AN-8 ORB till AN-6 hankoppling, artikelnr: 700-04-104
AN-8 ORB till AN-8 hankoppling, artikelnr: 700-04-105
AN-8 ORB till AN-10 hankoppling, artikelnr: 700-04-106
AN-8 ORB till AN-6 banjokoppling med utvändig gänga och fullt flöde, artikelnr: 710-01-105
AN-8 ORB till AN-8 banjokoppling med utvändig gänga och fullt flöde, artikelnr: 710-01-106
AN-8 ORB till AN-10 banjokoppling med utvändig gänga och fullt flöde, artikelnr: 710-01-107
AN-8 ORB-plugg, artikelnr: 700-04-116
AN-8 ORB till adapter med invändig 1/8 NPT-gänga, artikelnr: 700-04-129
• Alla fuelrails från Nuke Performance använder unika låsclip för spridare som säkerställer en perfekt tätning under alla förhållanden.
Ett utmärkande drag hos Nuke Performance är användningen av låsclip för spridare, utformade för att bibehålla en felfri tätning vid spridarna även under belastningen från extremt högt bränsletryck.
• Säkerställer en trygg och säker tätning även vid extremt högt bränslebehov.
Oavsett om det gäller montering, motorinstallation eller en olycka säkerställer dessa låsclip att spridarna sitter säkert fast i fuelrailen. Konstruktionen förhindrar allt bränslespill, även i situationer där bränslepumpen fortsätter att gå eller det finns kvarvarande tryck i bränslesystemet.
• Konstruerad och utvecklad i Sverige, vilket garanterar högsta möjliga finish och kvalitet.
Utvecklad och konstruerad i Sverige av Nuke Performance själva. Fuelrailen för den 6-cylindriga Toyota 2JZ-GTE håller högsta möjliga kvalitet och har samma kännetecken som alla andra lätta motorsportprodukter från Nuke Performance. Delarna från Nuke Performance utvecklas tillsammans med motorsportteam världen över. Det säkerställer att både funktion och design uppfyller de absolut högsta kraven, eller till och med sätter en helt ny standard.
Beställ din eftermarknadsfuelrail i dag och upplev bekvämligheten och säkerheten med våra lättmonterade fuelrails.
Det finns ingen ersättning för kvaliteten hos Nuke Performance.
• Specifikationer för Nuke Performance fuelrail till den 6-cylindriga Toyota 2JZ-GTE:
Se produktbladet för mer information om specifikationerna.
| Levereras med fästen för | 2JZ-GTE VVTi 2JZ-GTE utan VVTi |
| Spridartyp | Bosch EV14 L-typ |
| Gängor för inlopp/utlopp i ändarna | AN-8 ORB (se sortimentet) * |
| Gänga för extra anslutning | AN-6 ORB (se sortimentet) * |
| Längd | 506,00mm (19,92") |
| Höjd | 32,00mm (1,25") |
| Vikt | 460,00g (16,22oz) |
| Bränslekompatibilitet | Bensin, bensin, etanol, E85, E100, metanol |
| För användning inom motorsport | JA |
| Ersätter tidigare artikelnr | 100-05-201 / 100-05-205 ** |
| Artikelnr | 120-08-102 |
| EAN | 7340209501087 |
* Ingår inte. Se till att välja de kopplingar som behövs när du gör din beställning.
** Tidigare generationens fuelrail med 3/4 UNF-gängor.
• Nuke Performance fuelrail för den 6-cylindriga Toyota 2JZ-GTE innehåller:
1 x AN-8 ORB-fuelrailprofil med fullt flöde för Toyota 2JZ-GTE-motorn
2 x aluminiumfästen för 2JZ-GTE-insugningsröret
6 x spridaradaptersatser med O-ringar för EV14-spridare
1 x AN-6 ORB-plugg
6 x Nuke Performance låsclip för spridare
12 x MC6S M4x6mm-skruvar i rostfritt stål
4 x K6S M6x10mm-skruvar i rostfritt stål
2 x M6SF M8x20mm-skruvar i rostfritt stål
• Ladda ner produktblad (.pdf)
• Tillbehör / reservdelar
• Fuelrailen levereras utan kopplingar och spridare. Dessa måste köpas som tillbehör.
• Denna fuelrail ersätter vår tidigare Toyota 2JZ-fuelrail med artikelnummer 100-05-201 och 100-05-205, som inte längre finns tillgänglig.
