Chase Bays Servooljebehållare
Chase Bays servooljebehållare är resultatet av omfattande utveckling med ett tydligt mål: att eliminera skumbildning och spill som är vanligt förekommande i både original- och eftermarknadssystem. Returoljan från styrväxeln kan nå tryck upp till 120 psi, vilket ofta orsakar turbulens, luftning och att olja trycks ut genom locket. Detta misstas ofta för kokning, men beror i själva verket på dålig intern design.
Genom en avancerad intern konstruktion med flera bafflar och en unik “chimney”-lösning bromsas oljeflödet effektivt. Med hjälp av ban- och CFD-tester reduceras trycket från ca 120 psi till 12 psi på endast 2 tum, vilket helt eliminerar skumbildning och spill även vid hård körning. Även locket är ventilerat med en specialdesignad baffel som förhindrar att olja pressas ut genom ventilationen.
Behållaren är helt modulär och utrustad med ORB-gängor i botten, vilket ger stor flexibilitet i val av anslutningar. Den finns både för AN-kopplingar i motorsportstandard och för OE-liknande slanganslutningar för snabb installation på originalslangar.
Tillverkad i 6061-aluminium med svart halvblank anodisering och lasergraverat lock kombinerar den extrem funktion med stilren design. Med flera fästalternativ passar den de flesta chassin och är byggd för att prestera där andra system misslyckas.
Specifikationer:
Servobehållare från Chase Bays
Kompakt och minimalistisk design
Tillverkad i 6061 aluminium
Svart halvblank anodiserad yta
Vitt lasergraverat lock
Trippelbafflad intern konstruktion (ingen luftning eller spill)
Ventilerat lock med intern baffel
ORB-gängor i botten: -6AN & -10AN
Stöd för AN-kopplingar eller OE-liknande slanganslutningar
Helt modulär konstruktion
8 olika fästalternativ (1 ingår)
Mått: 5" hög, 3" diameter (6" total höjd inkl. lock och nedre anslutning)
