Ford Performance X2347 Crate Engine finns nu tillgänglig med bränsleinsprutning!!! Den mest populära crate-motorn har blivit ännu bättre och enklare tack vare ingenjörerna på Ford Performance. Motorn är utrustad med Edelbrock® Pro-Flo 4 EFI. Den beprövade 347 stroker-kombinationen har optimerats för gatkörning med en perfekt matchad kamaxel, topplock och bränsleinsprutningssystem som fungerar på vanlig premiumbensin.
Det tar bort gissningar och installationsproblem genom ett komplett bränsleinsprutnings- och fördelarsystem som utvecklats och testats av Ford Performance-ingenjörer. För att komplettera X2347D har Ford Performance-ingenjörerna valt komponenter från de bästa eftermarknadsleverantörerna som Edelbrock® och MSD®.
X2347D monteras för hand med helt nya delar, inklusive Ford Performance “X2”-toppar och interna komponenter från några av de bästa prestandatillverkarna på eftermarknaden. Det helt nya BOSS 302-blocket är borrat 0,030" över standard och utrustat med Mahle® smidda kolvar. Roterande paketet består helt av SCAT® smitt stål – med I-balk-vevstakar utrustade med ARP® bult och helflytande kolvbultar.
Kamaxeln är det som verkligen gör X2347DEFI till den perfekta gatmotorn – insugs- och avgaskammarna har snabba öppningsramper för att hålla hög flödeshastighet i kanalerna. Motorn går jämnt på 800 RPM och bygger 19 inches vakuum. Det ger snabb respons vid låga varv och stark effekt hela vägen upp till 6 000 RPM.
Nya Ford Performance X2-aluminiumtoppar avslutar motorn. Paketet kompletteras med Edelbrock® Pro-Flo EFI-system, MSD® billet-fördelare och “Ford Racing”-tändkablar.
X2347DEFI är den perfekta ersättningsmotorn för klassiska muskelbilar, moderna projekt, lastbilar eller hot rods. Till skillnad från kopior har ingen annan crate-motor samma Blue Oval-arv eller Ford Performance ingenjörsstöd och teknisk support.
360 hästkrafter / 400 lb-ft vridmoment
Motortyp: 302-baserad small block Ford
Slagvolym (kubiktum): 347
Borrning x slag (tum): 4.030" x 3.400"
Block: Boss 302 8.2” deck – M-6010-BOSS302
Vevaxel: SCAT® smitt stål
Ramlagerstakar: SCAT® smidda I-balk-vevstakar
Kolvar: Mahle® smidda med flytande kolvbultar
Topplock: Ford Performance aluminium, 64 cc förbränningsrum – M-6049-X2
Ventilstorlek: 1.94" insug / 1.54" avgas
Kompressionsförhållande: 9.6:1
Edelbrock® Pro-Flo 4 XT EFI
29 lb/timme insprutare
Rullvippor 1.6:1 utväxling
Ventilkåpor: “Ford Racing” svart satin aluminium M-6582-LE302BK
MSD® billet-fördelare (MSD artikel 8598)
“Ford Racing” 9MM svarta tändkablar – M-12259-M301
Kamaxeltyp: hydraulisk rullkam
Comp Cams® .533" lyft insug och avgas, 206° duration vid .050” lyft
Tändföljd: 1-3-7-2-6-5-4-8 (5.0L HO och 351W)
Dubbelradig kamkedjesats – M-6268-A302
Vibrationsdämpare: Ford Racing SFI-godkänd
Oljetråg: högprestanda bakre sump, 7 quart kapacitet med windage tray/skrapa
