APR PCV-topplatta
APR PCV-topplatta är inspirerad av fabrikstävlingsbilar och åtgärdar i flera steg ett antal prestandabegränsande problem och kritiska risker för motorskador med originalsystemet. Systemet innehåller en ny topplatta fräst ur ett massivt ämne, som ersätter originalets PCV-enhet med en uppgraderad enhet utformad för att åtgärda olika felkällor. Systemet använder en kammare med invändiga bafflar för att avskilja olja och har en oljereturanslutning i rostfritt stål. Nya monteringsstift medföljer för att höja större, heltäckande motorkåpor och ge plats åt grövre slangar. Dessutom ingår en backventil som förhindrar att tryck verkar direkt på N80-ventilen. Alla anslutningar är -10 AN. Denna del är inte ett komplett system, utan en reservdel till vårt befintliga kompletta oljeavskiljarsystem MS100199.
Egenskaper
- Komplett topplatta fräst ur ett massivt aluminiumämne med korrekt utformad oljeavskiljare och oljeretur i rostfritt stål av typen T304.
- Hjälper till att förhindra oljebrist och motorhaveri vid bankörning och höga G-krafter.
- Ersätter PCV-systemet helt och åtgärdar samtliga felkällor.
- Förhindrar laddtrycksläckage från trasiga membran och problem med N80-ventilen.
- Ökar prestandan genom att minska mängden oljeångor som sänker oktantalet.
- Tilltalande design som passar väl in i motorrummet.
- Passar i de flesta motorrum och med de flesta modifieringskonfigurationer.
- Distansstift för montering av originalmotorkåpan.
- Precisionsanpassade fästen för korrekt och prydlig montering.
- Extra backventil för N80-ventilen.
- PCV-topplatta som reservdel till MS100199.
- -10 AN-anslutningar.
- Observera: Detta är en universell reservdel till satsen MS100199. Det är inte en fristående produkt. Systemet fungerar inte med PCV-system som har en integrerad blowby-sensor, exempelvis de som finns i fordon med motorkod DETA.
