Audi A6 Quattro, A6 allroad och A7 Sportback 3.0T (C8) insugssystem
Det här är den ultimata insugsuppgraderingen för Audi A6 Quattro, A6 allroad och A7 Sportback 3.0T (C8). Systemet ger 45 % högre luftflöde än originalsystemet och minskar tryckfallet. Det ger direkt en ökning på +19 AWHP och +17 AWFT-LBS i vridmoment, vilket gör detta till en enkel uppgradering för mer effekt som du kan känna.
Vårt system är en komplett uppgradering som ersätter alla insugskomponenter, från luftintagsskopan hela vägen till turboinloppen. Detta är mycket viktigt eftersom ett ensidigt fokus på luftburken inte åtgärdar de främsta strypningarna i originalinsugssystemet. Enkelt uttryckt ger vårt system bättre luftflöde än originalet, mer effekt och mindre belastning på turboaggregatet. Dessutom ser det snyggt ut under huven med sin läckra kolfiberdesign och förstärker motorljudet.
Originalets turboinloppsrör utgör en stor strypning eftersom det är litet. De flesta insugssystem fokuserar enbart på filtret och luftburken, men det har bara en begränsad inverkan på prestandan. Att uppgradera turboinloppsröret har dessutom bara en begränsad inverkan på prestandan om det fortfarande smalnar av vid anslutningen till originalets luftburk eller en luftburk från eftermarknaden. Vi löser detta genom att göra vårt rör så stort som möjligt, i ett enda stycke från filtrets 4"-utlopp hela vägen till turboinloppet! Detta minimerar tryckfallet och ökar flödet genom systemet betydligt bättre än lösningar i flera delar.
Vårt system är tillverkat av kolfiber och ser fantastiskt ut under huven. Genom att använda detta material kan vi göra rörens väggar tunnare, vilket maximerar innerdiametern och förbättrar prestandan ytterligare! Materialet gör det också möjligt att skapa de komplexa, organiska former som krävs i ett trångt motorrum.
Luftburken på den här plattformen är mycket liten och lämnar nästan inget utrymme för att uppgradera filtret. Vårt system fungerar som en värmesköld men är öppet undertill och på sidan för att ge plats åt ett större filter och maximalt luftflöde. Det håller nere lufttemperaturen och ger mer ljud utan att det blir påträngande.
Även filtret är mycket stort. Ett stort filter är önskvärt eftersom en större filtreringsyta gör att filtret bibehåller ett gott luftflöde under många miles samtidigt som det filtrerar bort smuts, damm och partiklar. Det mäter 7" x 7", med ett främre inlopp på 5,5" och ett utlopp på 4". Filtermaterialet är tvättbar, veckad bomullsväv som kan rengöras för längre livslängd. Filtret kan också enkelt bytas ut.
Vår sats innehåller allt du behöver för att montera systemet och köra. Ingen ny motorprogrammering behövs, och produkten är utsläppsvänlig. Alla muttrar, skruvar och klämmor som behövs för enkel montering ingår. Tack vare våra turboinloppsadaptrar, frästa ur massivt material, är detta dessutom det enda insugssystem du någonsin kommer att behöva. Om du senare uppgraderar turbon kan nya, större adaptrar monteras för att anpassa systemet till de större inloppen. Det görs enkelt genom att byta ut de frästa adaptrarna!
Egenskaper
- Inloppsrören åtgärdar strypningar i systemet
- Till skillnad från konkurrerande luftburkssystem som är kompatibla med originalets inloppsrör
- Inloppsrörens diameter är maximerad från 4"-filtret hela vägen till turboaggregatet
- Luftburken är öppen på sidan bort från motorn för att maximera flödet och filterstorleken i ett begränsat utrymme
- Turboanpassningsringar, frästa ur massivt material, gör det möjligt att anpassa systemet till en större turbo
- Mycket stort filter på 7" x 7", med ett utlopp på 4" och ett främre inlopp på 5,5"
- Komplett insugssystem: luftintag
- Luftburk
- Filter
- Och inloppsrör
- Tvättbart filtermaterial av veckad bomullsväv med högt luftflöde
- +19 AWHP och +17 AWFT-LBS uppmätt på hjulen jämfört med originalutförandet
- Minskat tryckfall vid turboinloppet
- 45 % högre luftflöde än originalet vid 28" H2O
- Turbon arbetar effektivare
- Kolfiberkonstruktion
- Förstärkt motorljud
- Turbon bygger upp laddtrycket snabbare
- Utsläppsvänlig
