APR komplett insugssystem för Audi S4 och S5 (B9) 3.0T EA839
APR presenterar stolt sitt kompletta insugssystem för Audi S4 och S5 (B9) 3.0T EA839 – en helhetslösning utformad för att ge maximalt luftflöde, förbättrad turboverkningsgrad och verkliga, mätbara prestandavinster.
APR:s kompletta insugssystem är perfekt för Audi-entusiaster som söker den ultimata uppgraderingen av insuget. Andra lösningar omfattar bara delar av insugssystemet och kräver därför att inlopp och utlopp smalnar av till originaldiametern för att passa. Den här kompletta lösningen ersätter däremot varje komponent från luftintaget till turboinloppet. Detta eliminerar strypningar i hela systemet och säkerställer oöverträffat luftflöde och turboprestanda med det största inlopp som är fysiskt möjligt.
Nyckeln till systemets överlägsna prestanda är dess optimerade konstruktion. Målet är att göra inloppet så stort som möjligt, men utrymmet är extremt begränsat. Genom att maximera innerdiametern med tunnväggiga, värmebeständiga kompositmaterial uppnår APR ett imponerande 31 % högre luftflöde jämfört med original. Detta ger direkt förbättrad turboverkningsgrad, snabbare laddtrycksuppbyggnad och betydande effektökningar. På vår S4 utrustad med APR Stage 1 (93) ökar effekten med +19 AWHP och vridmomentet med +20 AWFT-LBS.
APR:s kompletta insugssystem är dessutom konstruerat med funktion, prestanda och ljud i åtanke. Luftfilterboxen i PEX skärmar av filtret från motorrummet, samtidigt som de genomtänkt placerade öppningarna ger extra luftflöde och ett förfinat motorljud. Ett mycket stort, tvättbart filter på 7” x 7” av veckad bomullsväv förbättrar prestandan ytterligare tack vare sin stora filtreringsyta och säkerställer samtidigt långvarig användbarhet.
Oavsett om du fokuserar på att frigöra effekt, förbättra turboprestandan eller förbereda bilen för framtida uppgraderingar är APR:s kompletta insugssystem det enda insug du någonsin kommer att behöva.
Testresultat som talar för sig själva
Originalinsugssystemets prestanda kan inte mäta sig med APR:s kompletta insugssystem. Originalsystemet är begränsat till ett maximalt flöde på 400 CFM vid 28” H2O, medan vårt kompletta insugssystem uppnår en betydande förbättring på 31 % med ett flöde på 525 CFM under samma förhållanden.
Det ökade luftflödet kombineras med en kraftig minskning av tryckfallet genom systemet, vilket gör att turbon kan bygga upp laddtrycket snabbare och arbeta i ett effektivare område i sitt kompressordiagram. Resultatet är inte bara teoretiskt – det är effekt du kan känna.
På vår Audi S4 trimmad med Stage 1 (93) gav enbart monteringen av APR:s kompletta insugssystem ytterligare +19 AWHP och +20 AWFT-LBS i vridmoment, vilket bevisar dess förmåga att frigöra bilens fulla potential.
Egenskaper
- Mycket stort, tvättbart filter: 7” x 7” veckad bomullsväv med ett främre inlopp på 5,5” och ett utlopp på 4” för överlägsen filtrering och prestanda.
- Byte av hela systemet: Innehåller luftintag
- luftfilterbox
- filter
- och turboinloppsrör
- vilket eliminerar alla strypningar i originalsystemet.
- Förbättrad turboverkningsgrad: Minskar tryckfallet
- vilket gör att turbon kan bygga upp laddtrycket snabbare och arbeta effektivare.
- Turboinlopp i högtemperaturbeständig komposit: Möjliggör tunnväggiga rör för maximal innerdiameter och maximalt luftflöde.
- Komplett sats: Innehåller OEM-packningar
- klämmor
- och monteringsdetaljer för enkel
- montering med skruvförband.
- Framtidssäker konstruktion: Turboinloppsadaptern, fräst ur ett massivt ämne, gör det möjligt att använda större turboaggregat genom ett enkelt byte.
- Luftfilterbox i PEX: Värmeavskärmande konstruktion med extra flödesvägar i områden med låg temperatur.
- Utsläppsanpassat: Kräver ingen omprogrammering och uppfyller utsläppsstandarderna.
- Förbättrat motorljud: Ger en sportig
- förfinad ton utan att bli påträngande.
- Ökning med +19 AWHP och +20 AWFT-LBS: Uppmätt på vår SS med APR Stage 1 (93).
- 31 % högre luftflöde: Ökat från 400 CFM (original) till 525 CFM.
