Dinan kolfiberluftintag för B58 G-chassi 5/6/7/8/X-serien
Ljudet är utan tvekan viktigt för en stor del av konsumenterna, men för andra är prestandaförbättringar lika viktiga. Alla Dinans insug har en sak gemensamt: originalkonstruktionen har förbättrats genom ökat luftflöde med en större luftburk och ett större filterelement. Dessa standardändringar förbättrar gasresponsen och accelerationen samt minskar belastningen på turboladdaren för maximal verkningsgrad. En större och omkonstruerad luftburk och ett större filter är viktiga faktorer för att skapa ett effektivare insug, men de är inte de enda. Resonatorenheten, som begränsade ljudupplevelsen, skapade också en mer turbulent luftflödesväg genom att leda luften genom alternativa, begränsade passager. Dinans insugsrör i kolfiber eliminerar dessa flödesstörningar med en jämnare och rakare luftflödesväg, vilket ger maximal möjlig verkningsgrad och totalt 20 % större flöde jämfört med originalutförandet. Förbättringarna av luftflöde och verkningsgrad ger också högre motoreffekt, särskilt från start, med en maximal ökning på +7 WHP och +12 lb-ft vid 2500 RPM på en helt original bil.
Precis som de mindre G-chassimodellerna använder Dinans kolfiberluftintag för de större B58-bilarna en halvöppen konstruktion med flera ljudöppningar i ett omarbetat lock, vilket gör att turboladdarens insugningsljud hörs tydligare. Utöver de extra ljudöppningarna i den nya konstruktionen har den stora resonatorenheten i originalutförandet, som dämpar oönskade turboljud, också tagits bort i Dinans system. Tillsammans gör dessa delar att motorn nästan kan nå sin fulla ljudpotential. Tillsammans med det valfria turboinloppet och passningssatsen ersätts hela insugningsvägen fram till turbon, vilket förstärker ljudet ytterligare.
Har du länge sneglat avundsjukt på 2/3/4-serien och alla eftermarknadsalternativ som finns tillgängliga för den? Har du vädjat till din favorittillverkare om lösningar för större chassimodeller, så att även du ska kunna få högre prestanda och mer ljud? Har du trott att allt varit förgäves och att dina önskemål ignorerats? Så är det inte. Dinan har hört dina önskemål och erbjuder nu ett insug för B58-drivna G-chassibilar i 5/6/7/8-serien och X-serien.
Obs
För ägare av B58-bilar med G-chassi i 5/6/7/8-serien eller X-serien som vill använda Dinans turboinlopp (D760-0061) för maximalt ljud krävs rätt Dinan-insug (D760-0068) samt tillhörande passningssats för inloppet (D763-0100). Dinans turboinlopp passar INTE ihop med originalets insugssystem.
Dinan B58-insuget i kolfiber för G-chassibilar i 5/6/7/8-serien och X-serien är byggt för att ge ett tydligare ljud, förbättra prestandan med märkbara effektökningar och ge motorrummet en elegant kolfiberprägel. Det är ett måste för entusiaster som vill ha allt.
