Dinan-turboinloppsrör
Oavsett användningsområde ersätter ett Dinan-turboinloppsrör det svaga och haveribenägna inloppsröret av plast i originalutförande med ett mer robust rör av kolfiber. CNC-bearbetade anslutningsdetaljer används för att säkerställa korrekt passform och garantera att röret kan monteras som direkt ersättning för OEM-inloppsröret. Förutom materialet och passformen förbättras även egenskaperna hos systemets viktigaste del – själva röret. Turboinloppsröret i originalutförande har extra funktioner (i vissa fall flera) som begränsar flödet och skapar turbulens, samtidigt som de dämpar ljudet från turbon. Allt detta är oönskat, men enkelt att åtgärda genom att ta bort de olika resonatorerna och göra flödesvägen större och mer optimal, vilket ger ett jämnare flöde. Resultatet är ett inloppsrör som inte bara tillför mer luft och gör att turbon kan arbeta effektivare (med mindre belastning), utan också förstärker det ofta eftertraktade insugningsljudet från turbon.
Turboinloppsrör fyller två tydligt åtskilda funktioner. Å ena sidan kan optimering av turboinloppsröret bidra till bättre verkningsgrad och respons hos turbon genom att ge den möjlighet att suga in mer luft via en obehindrad flödesväg med större volym. Å andra sidan finns en mer påtaglig fördel som vissa anser vara lika viktig, eller till och med viktigare, än optimerad verkningsgrad och flöde – ett förstärkt ljud. Oavsett vilken av de två funktionerna du prioriterar levererar Dinan båda.
Obs
Ägare till LCI X3/X4 M40i som vill använda Dinan Turbo Inlet (D760-0062) för maximalt ljud måste använda tillhörande Inlet Fit Kit (D763-0101). Dinan Turbo Inlet passar INTE ihop med Dinans eller originalets insugssystem utan monteringssatsen.
