Dinan F9x X5M/X6M-insugssystem i kolfiber
Utöver det yttre framträder vid närmare granskning detaljer som visar hur omsorgsfullt insugssystemet har utformats, långt utöver enbart det estetiska. Den sekundära luftkällan hämtar exempelvis luft genom ett diskret centralt luftintag bakom de främre grillarna. Därifrån leds luften till den nyformade inloppsupphöjningen längst fram i motorrummet. Genom kontinuerliga CFD-analyser förbättrades utformningen av luftintaget och det sekundära inloppet löpande för att säkerställa en jämn och ostörd lufttillförsel till varje luftfilterhus. I den slutliga utformningen ger detaljer i kolfibern både ett visuellt lyft och bildar de synliga formerna av kanalerna som leder och jämnar ut det sekundära luftflödet. Det extra luftflödet kompletterar till sist de ursprungliga inloppen på både det vänstra och det högra luftfilterhuset med omgivningsluft utifrån motorrummet. Luftfilterhusen har gjorts större och försetts med massiva filter för att hantera den ökade luftmängden. Tillsammans med resten av systemet gör detta att insuget kan flöda så effektivt som möjligt.
Även om originalets insugssystem är väl lämpat för att stödja effektnivåer upp till steg 1 innebär det inte att en uppgradering till Dinan-systemet saknar prestandafördelar. Förutom sitt häpnadsväckande utseende är systemets främsta fördel, tack vare det ökade och optimerade flödet, att tryckfallet i originalsystemet minskar. Det innebär att turboladdaren behöver arbeta mindre för att uppnå önskad motoreffekt. När turboladdaren arbetar effektivare innebär det också lägre mottryck före turbinen, lägre varvtal på turboladdarens axel, lägre temperaturer vid kompressorns utlopp och möjlighet att uppnå högre laddtryck. Tillsammans med den naturligt förbättrade gasresponsen, en förbättrad ljudbild och ett oöverträffat utseende kan Dinans insugssystem i kolfiber för F9x X5M/X6M utan tvekan göra skäl för den självutnämnda beteckningen ”mästerverk”.
Med glansig UV-beläggning och kolfiber som sträcker sig från motorrummets framkant till dess bakre del är det svårt att inte imponeras av den stora mängden kolfiber. Merparten utgörs av ett fullt fungerande sekundärt luftintag som även fungerar som en utsmyckad motorkåpa. Därför har BMW:s karaktäristiska designelement för motorkåpor, som anger antalet cylindrar, integrerats för att skapa en enhetlig känsla med originalutförandet och anknyta till en lång tradition. Systemets visuella skönhet kommer dock inte enbart av kolfibern. Den stora centrala passagen delar också avsiktligt motorrummet så att originalets stag, som i sig är imponerande, förblir synliga. Med både originaldelarna och Dinan-delarna synliga samtidigt behåller motorrummet sin symmetriska harmoni och drar blickarna till sig från alla håll.
Som den självklara prestandasuven på marknaden är X5M en perfekt grund för att visa upp ett konstverk för hela entusiastgemenskapen. Dinans kalluftsintag i kolfiber sätter ett bestående avtryck på bilen, särskilt i motorrummet. Det är inte bara ett konstverk, utan också ett verk som förtjänar beteckningen ”mästerverk”.
