Dinan bakre avgassystem med ventiler för G87 M2
För att ge G87 M2 önskad ljudnivå och klang har rördimensionen ökats till 76 mm (jämfört med originalets 70 mm). Det ger ett friare flöde och minskar mottrycket genom hela systemet. När de grövre rören närmar sig bilens bakre del förgrenar de sig i flera flödesvägar. Vilken väg avgaserna tar avgörs av bilens originalmonterade avgasventiler, som behålls. När ventilerna är stängda leds avgaserna in i Dinans ljuddämpare, där absorptionsteknik och reaktiv ljuddämpning används, och sedan ut genom de två inre ändrören. Det begränsar ljudnivån vid körning i låg hastighet och ger en mer dämpad, men djupare och behagligare klang. När ventilerna däremot är öppna vid hög belastning passerar merparten av avgaserna helt förbi ljuddämparen. Resultatet är en konstruktion med nästan raka rör och maximal ljudupplevelse. Kombinationen passar alla smaker och ger ett civiliserat eller passionerat aggressivt ljud beroende på situationen. Dinan anser att kombinationen passar märkets karakteristiska prestandamodeller, som vänder sig till den kräsna entusiasten som kräver det bästa i alla situationer.
Precis som M3 och M4 innebär G87 M2 ett stort steg framåt jämfört med föregångaren när det gäller övergripande prestanda och kapacitet. Det är inte förvånande, eftersom den senare modellen i stor utsträckning hämtar delar från sina äldre syskon. Därför är många komponenter utbytbara mellan de tre modellerna. Några böjar på inloppsrören gör att avgassystemet inte är en av dessa utbytbara komponenter, men M2-systemet är i stort sett detsamma som G8x-systemet till M3/M4. Det gjorde det möjligt att använda den omfattande utvecklingen av dröningsdämpning från dessa plattformar även på G87 och därmed påskynda utvecklingsarbetet. Resultatet är ytterligare en medlem i familjen av ventilförsedda bakre avgassystem för G8x. Systemet ger en djupare och mer karaktärsfull klang samt högre ljudnivå än originalsystemet.
Visuellt är Dinans avgassystem till G87 M2 noggrant tillverkat helt i T304-rostfritt stål och TIG-svetsat för bästa möjliga utseende och färg. Hela systemet har sedan fått en borstad finish för att säkerställa ett fläckfritt utseende direkt ur förpackningen. Omsorgen om detaljerna omfattar inte bara de delar av systemet som inte syns när det väl är monterat, utan även själva ändrören. Avgassystemet från Dinan har fyra mycket stora, 4,5-tums (114 mm) klämfästa ändrör med dubbla väggar, svart keramikbeläggning och lasergraverad text. Trots att storleken kan verka nästan komisk på papperet smälter ändrören sömlöst in och fyller originalutskärningarna, vilket fulländar OEM+-utseendet med en rejäl dos ljudmässig attityd.
