Dinan axle-back-avgassystem för G20 M340i och G2x M440i
De fyra ändrören innebar också ytterligare utmaningar och ledde till en del nytänkande kring ett redan visuellt imponerande system, helt tillverkat av TIG-svetsat och borstat T304-rostfritt stål. Originalsystemet har dubbla ändrör och använder bara en avgasventil. När ventilen är stängd leds alla avgaser genom ljuddämparen och ut genom ändröret på passagerarsidan, som då stängs av, så att systemet blir tystare. Med fler rör och ändrör var den här lösningen varken praktisk eller önskvärd. I sann Dinan M-anda kom vårt skickliga ingenjörsteam fram till att en andra ventil skulle ge bäst resultat vad gäller både symmetri och ljudbild. Resultatet är ett system med grövre rör på 76 mm (jämfört med originalets 70 mm) som ger friare flöde genom hela systemet, särskilt till de båda yttre rören när de större ventilerna är öppna. Flödet och ljudet efterliknar en imponerande lösning med raka rör och ger en djupare och fylligare ton – ett kännetecken för alla Dinans avgassystem. När ventilerna är stängda leds däremot alla avgaser in i ljuddämparen för att dämpa ljudet och ut genom de två inre ändrören. Oavsett ventilernas läge bevaras kupéns lugna karaktär, så att samtal kan fortsätta utan störande resonans, tack vare flera ljuddämpande tekniker i ljuddämparen. Med Dinans avgassystem monterat på M340i/M440i får du det bästa av två världar: aggressiv ljudkaraktär och civiliserad komfort. Det är en avgörande kombination i alla M-avgassystem – och nu, tack vare antalet ändrör, även i M340i och M440i. Välkommen till den anrika familjen.
Även om vissa kanske hånar att funktionen finns på en ”pseudo-M” är M340i/M440i och B58-motorplattformen mycket kraftfulla och förtjänar en sådan särställning. Originalpanelen bak rymmer också de fyra massiva ändrören på 102 mm perfekt, vilket ytterligare stärker vår uppfattning om att de fyra ändrören var som gjorda för den här prestandamodellen. Ändrörens storlek och antal är dock inte deras enda fördelar. Dinan har behållit sin signaturdesign med rakt avskurna ändrör, vilket bevarar den särpräglade och eleganta stilen på en marknad full av snedskurna ändrör. Systemen finns med klämmonterade, lasergraverade ändrör som antingen är svartkeramiskt belagda eller polerade, så att det finns ett utförande som passar dina estetiska önskemål.
Fyra avgasändrör har länge varit ett kännetecken för den mäktigaste bokstaven i bilvärlden. Det är ett kännetecken för märket som Dinan länge har anammat och begränsat till M-bilar som redan hade samma antal ändrör från fabrik. Det vill säga – fram till nu, då Dinans axle-back-avgassystem lanseras för G20 M340i och G2x M440i.
