Dinan M550i Free Flow-axelbacksavgassystem
Invändigt liknar avgassystemet andra avgassystem från Dinan och är utformat för att förbättra avgasflödet genom att minska mottrycket, vilket ger ökad motoreffekt och ett härligt sportigt ljud. Ljudet är behagligt dämpat när du vill ha det så, men behagligt aggressivt vid kraftig acceleration. Det beror delvis på att de datorstyrda avgasspjällen har behållits. De begränsar ljudnivån vid körning i låg hastighet och öppnas helt vid hög belastning för att släppa igenom avgaserna fritt. Precis som alla Dinans avgassystem är vårt M550i Free Flow-axelbacksavgassystem konstruerat för att minska lågfrekvent drönande vid låga varvtal, så att kupén behåller en intim ljudmiljö utan att dränkas i ett alltför högt ljud. Faktum är att du kommer att häpna över hur kusligt tyst kupén är i en G30 M550i med ett avgassystem från Dinan. Det ändras snabbt när du kliver ur bilen och hör den sportiga lyxsedanen varva sin kraftfulla V8-motor med avgasspjällen helt öppna. Belöningen är en härligt mullrande, djup och behaglig ton som väcker lusten efter mer. När du ger efter för den lusten blir det fylliga ljudet vid full belastning ännu mer belönande och visar alla omkring dig att din M550i har rejält med kapacitet, samtidigt som den behåller sin värdighet.
Avgassystemet till G30 M550i inleder en ny era inom Dinans avgassystemdesign. Hittills har Dinan förknippats med fastsvetsade, tunnväggiga ändrör och en filosofi som går ut på att ge ett behagligt ljud när du vill ha det så, men ett behagligt aggressivt ljud vid kraftig acceleration. Grundtanken består, även om den har justerats genom att mellanrör och resonatorborttagning nu erbjuds till dem som vill ha ett ännu aggressivare ljud. Samtidigt förändras ändrörens utformning radikalt. De nya, massiva ändrören med 4 tum i diameter är de största vi hittills har tillverkat. De har dessutom dubbla väggar, raka motsatsen till vår vanliga tunnväggiga utformning. Kanske viktigast av allt är att de nya ändrören fästs med klämmor i stället för att svetsas fast, som tidigare. Därför kan de enkelt bytas mot en annan utformning eller ersättas vid behov.
En ny era för Dinans avgassystem är här, med utbytbara ändrör som är större än någonsin.
