APR tryckrörssystem
Den tunnväggiga aluminiumkonstruktionen maximerar innerdiametern utan att kompromissa med hållfastheten, medan APR EZ-Flow-slangar med stegformade kanter skapar mjuka övergångar mellan slangar och rör. Slangarnas insida av fluorsilikon ger ökad beständighet mot värme och kemikalier, och Clampco T-bultsklämmor ger en stark, läckageresistent tätning vid alla anslutningar. Rörändar med vulst förhindrar att slangarna glider av under laddtryck, medan TIG-svetsade fästen och en MAP-sensoranslutning i aluminium, bearbetad ur ett massivt ämne, säkerställer exakt passform motsvarande originaldelarnas. Systemet har en svart ytfinish och monteras direkt på originalturbon samt på slangar till intercooler och spjällhus från APR eller i originalutförande. APR rekommenderar att både intercoolerslangarna och spjällhusslangarna uppgraderas för maximal prestanda och tillförlitlighet.
Originalets tryckluftsväg är uppbyggd kring ett litet, flödesbegränsande rör på 38 mm och plastkomponenter som kan smälta, deformeras eller utveckla laddtrycksläckage under extrema förhållanden. APR:s tryckrörssystem är konstruerat för prestanda och ersätter originalkomponenterna med större aluminiumrör på 60 mm och en förstärkt slang i flera lager vid turbons utlopp. Detta skapar en starkare och mindre flödesbegränsande luftväg från originalturbon till spjällhuset.
Egenskaper
- MAP-sensoranslutning bearbetad ur ett massivt aluminiumämne: Den precisionsbearbetade aluminiumkonstruktionen säkerställer korrekt sensorpassform och noggranna tryckavläsningar.
- Insida av fluorsilikon: Ett invändigt skikt av fluorsilikon förbättrar beständigheten mot värme
- olja
- bränsleångor
- och kemisk nedbrytning.
- Aluminiumkonstruktion: Värmebeständigt aluminium ersätter plastkomponenter som är benägna att smälta
- deformeras
- och utveckla laddtrycksläckage.
- Förstärkt slangkonstruktion: Silikonkonstruktionen i flera lager ger den hållfasthet som krävs för ihållande laddtryck.
- Clampco T-bultsklämmor: Höghållfasta klämmor upprätthåller säkra och läckageresistenta anslutningar längs hela tryckluftsvägen.
- Rörändar med vulst som förhindrar att slangarna glider av: Upphöjda rörkanter håller slangarna på plats under laddtryck för att bidra till att förhindra att de blåser av och att läckage uppstår.
- TIG-svetsade monteringsfästen: Precisionssvetsade fästen ger en stark
- säker
- montering med passform motsvarande originaldelarnas.
- Direktpassande konstruktion: Monteras på originalturbon samt på slangar till intercooler och spjällhus från APR eller i originalutförande.
- Stegformade innerkanter med APR EZ-Flow: Mjuka övergångar mellan rör och slang minimerar turbulensen i det invändiga luftflödet.
- 66 % större rör på 60 mm: Ersätter originalets flödesbegränsande tryckluftsväg på 38 mm för att bidra till förbättrat luftflöde.
- Svart ytfinish: En slitstark svart beläggning ger ett stilrent
- diskret utseende i motorrummet.
- Observera: Turboutloppsröret passar inte med originalinsugssystemet (undantaget Tiguan). En kompatibel uppgradering, exempelvis APR Closed eller Open Intake System, krävs.
