APR intercoolersystem
APR:s intercoolersystem är en uppgradering som monteras på originalplatsen och som sänker insugsluftens temperatur (IAT) dramatiskt, minimerar värmeackumulering och ger ökad prestanda! Systemet monteras direkt utan att någon tillskärning behövs och rekommenderas för alla trimningsnivåer.
Egenskaper
- 24,25" x 16,25" x 1,37" – 529,8 in³ – OEM MK7 Golf R (liknande Arteon)
- Använder originalets luftstyrningar för ett enastående luftflöde genom cellpaketet.
- Fullständiga anvisningar och APR:s världskända kundsupport ingår.
- Lågt tryckfall + högeffektiv kylning = hög prestanda!
- Inga modifieringar av det adaptiva farthållarsystemet krävs.
- Ökar motoreffekten samtidigt som effektförlust till följd av värmeackumulering minimeras!
- Montering på originalplatsen ger utrymme för ett mycket stort intercoolercellpaket.
- Omfattande tester låg till grund för valet av cellpaketets konstruktion
- lamelltäthet
- och storlek.
- Med den bästa utrustningen och de smartaste ingenjörerna
- fungerar det helt enkelt!
- 100 % kompatibelt med det adaptiva farthållarsystemet (ACC).
- Konstruerat för låg turbulens, lågt flödesmotstånd och maximalt flöde.
- Intercoolern monteras på den bästa platsen för denna plattform.
- Organiskt formad för att främja luftflödet genom hela cellpaketet.
- Ingen tillskärning
- kapning
- eller annan kostsam modifiering krävs.
- Trycktestat för att förhindra laddtrycksläckage som orsakar effektförlust.
- Cellpaket av bar-and-plate-typ med förskjutna lameller med luftslitsar.
- 24,25" x 16,25" x 1,25" – 492,5 in³ – OEM MK7 GTI
- 24,25" x 16,25" x 1,16" – 457,1 in³ – OEM Tiguan
- Inga dolda arbetskostnader eller permanenta modifieringar.
- 21 hästkrafter högre effekt än med originalsystemet!
- 24,00" x 16,25" x 2,25" – 877,5 in³ – APR
- Sänker insugsluftens temperatur (IAT) dramatiskt.
- Effektiviteten har testats vid över 500 HP!
- Konstruerat av ingenjörer med hjälp av lasrar.
- Högeffektiv cellpaketskonstruktion.
- Gjutna ändtankar med släta ytor.
- Mycket stort cellpaket.
