Dinan B4x/B58-värmeväxlare
Värmehanteringssystemet i originalutförande för BMW med B4x/B58-motor och G-chassi samt Toyota GR Supra har en förbättrad konstruktion jämfört med tidigare generationer. I en konfiguration där motorns kylvätska också leds om genom värmeväxlaren bidrar systemet effektivt till både den övergripande motorkylningen och laddluftkylningen. Men precis som föregångarna kan systemet förbättras, eftersom det kan överbelastas när det utsätts för hård belastning eller när effektnivån höjs. När systemet överbelastas kan motoreffekten minska, vilket är ett oönskat resultat. Detta kan undvikas med en Dinan-värmeväxlare som förbättrar den övergripande värmehanteringen, så att allt arbetar svalare och effektivare, samtidigt som den är budgetvänlig.
Dinan B4x/B58-värmeväxlaren för BMW G2x/G4x och Toyota A9x Supra bidrar till förbättrad laddluftkylning med en kraftigare kärna (45 mm tjock Dinan-kärna jämfört med 26,75 mm tjock OEM-kärna) som har 68 % större värmeöverförande yta och därmed förbättrad kylkapacitet. Den betydligt tjockare kärnan och fullstora ändtankarna bidrar till en förbättrad termisk massa jämfört med originalutförandet – det vill säga förmågan att absorbera, lagra och avge värme. Med en uppmätt sänkning av laddlufttemperaturen på nästan 12º jämfört med originalutförandet är Dinan-värmeväxlaren redo att bidra till att fordonet kan leverera maximal prestanda gång på gång, så att du kan njuta av körningen!
