Dinan G8x kolfiberkalluftsintag
Med lika stort fokus på funktion, ljud och utseende ser och låter insugssystemet speciellt – och presterar därefter. Dinans G8x-system ökar luftflödet till motorn med 12 % utan negativa effekter på insugningstemperatur eller tryck. När mer luft kan strömma obehindrat in i motorn arbetar turboladdarna effektivare och behöver arbeta mindre för att leverera samma effekt. Det ger även större potential för ökad effekt i modifierade byggen.
En central del av konstruktionen – och av vårt nästan tvångsmässiga behov av ett symmetriskt motorrum – är en enda plenumkammare som ersätter de separata insugskanalerna på förar- och passagerarsidan i originalutförandet. De två luftvägarna förenas till en större och karaktäristisk gemensam kanal, vilket ger 50 % större volym på det begränsade utrymmet. Det förenklar dessutom monteringen och förbättrar helhetsintrycket. Den centrala plenumkammaren övergår i större luftfilterboxar med bomullsluftfilter som är 11 % större. Filtren ger utmärkt filtrering samtidigt som luftflödet maximeras. Luft till filtren kommer från originalgrillens luftintag samt från extra utskärningar ovanpå locket till varje luftfilterbox. Den halvöppna konstruktionen har analyserats ingående för att säkerställa att dessa extra luftintag inte påverkar temperatur eller flöde negativt. De sekundära luftkanalerna i luftfilterboxarna ger dock insugsljudet en väg ut ur den tidigare plastkapslingen, till allas fördel. Vid kraftig acceleration, inbromsning eller bara när turboladdarna bygger laddtryck gör de förstärkta ljuden garanterat intryck.
Utöver förbättringarna av luftflöde och ljud har Dinans insugssystem för G8x M2/M3/M4 ett utseende utan motstycke. Det räcker med en snabb blick för att se att omsorg har lagts på att få systemet att smälta in naturligt i motorrummet, samtidigt som det lyfter helhetsintrycket. Dinans insugssystem tar noga fasta på de skarpa, vinklade linjerna som finns genomgående och följer dem för att ge ett genuint OEM+-utseende och -känsla. Kolfibern har en 2x2-kypertväv och finns i blank eller matt finish – en första för Dinan som särskiljer insuget ytterligare från tidigare produkter.
Med S58, BMW:s hittills mest kraftfulla raka sexcylindriga motor, har den senaste generationen M3 skiljt sig från sina föregångare. Fyrhjulsdrift finns som tillval – en premiär för modellen – och M3 tänjer på gränser som länge varit förknippade med varumärkets ikoniska modell. G8x är den signaturplattform som Dinan modifierar, så utvecklingen för den här generationen behövde också höja ribban och särskilja sig från mängden. Det var en svår uppgift, men en utmaning vi gärna tog oss an. Efter månader av omfattande konstruktion och validering har arbetet med den första av dessa ambitiösa satsningar nått sitt mål: Dinans G8x kolfiberkalluftsintag.
