APR Open PEX insugssystem
APR Open PEX är det insugssystem för 1.4T-motorn som ger flest hästkrafter per spenderad dollar! Vi har maximerat prestandan och förstärkt ljudet dramatiskt genom att ta bort flödesbegränsningar, minska tryckfallet och öka luftflödet. Det innebär fler hästkrafter, högre vridmoment och mindre mekanisk belastning på turboladdaren. Systemet ser bra ut, låter fantastiskt och ger en ökning av effekt och vridmoment som du kan känna.
Vårt Open PEX-insugssystem ersätter den slutna luftfilterboxen med ett rejält tvättbart och återanvändbart bomullsfilter på 7", med ett främre inlopp och ett bakre utlopp på 4". Detta var nödvändigt för att begränsa tryckfallet som uppstår i originalsystemet och maximera luftflödet, samtidigt som du verkligen kan höra motorn andas! Det stora filtret ger utmärkt filtrering. Genom att överdimensionera filtret kan vi begränsa tryckfallet utan att kompromissa med filtreringen. Detta möjliggörs av en kraftigt utökad filteryta.
PEX-materialet ger insugssystemet en OEM-känsla och gör det möjligt för oss att tillverka en värmesköld med en komplex, organisk form som håller varm luft som pressas genom den främre kylaren borta från insugskanalen. Slutligen lagrar PEX mindre värme än andra material, exempelvis metall, vilket gör det idealiskt för prestanda.
Tester i flödesbänk och bromsbänk
Originalinsugssystemet kan helt enkelt inte matcha prestandan hos vårt insugssystem. Originalets främre luftfilterbox ger ett flöde på endast 509 CFM vid 28" H2O. Med vår öppna luftfilterbox förbättrade vi detta med upp till 44 % över testområdet och nådde ett maximalt flöde på 730 CFM vid samma undertryck! Detta ger direkt mer effekt som du kan känna. Vårt testfordon med 1.4T-motor fick ytterligare 11 WFT-LBS i vridmoment och 8 WHP jämfört med originalutförandet! Det är rejäla ökningar som ger en märkbar skillnad i prestanda!
Egenskaper
- PEX-konstruktion med hög värmebeständighet som lagrar mindre värme än system av metall.
- Optimerad gasrespons.
- Minskat tryckfall.
- Minskad belastning på turboladdaren.
- Kraftigt förbättrat flöde: 44 % högre CFM än originalsystemet, med upp till 730 CFM vid 28 in.H2O.
- Hänförande motorljud genom det stora återanvändbara bomullsfiltret på 7”.
- Plug-and-play-konstruktion som monteras på några minuter och inte påverkar utsläppen.
- Förbättrad prestanda: +11 FT-LBS och +8 HP på hjulen!
- Observera: Modeller med sekundärluftinsprutning (SAI) kräver ett ventilationsfilter (CI100020-A).
