APR intercoolersystem
APR:s intercoolersystem är en rejäl frontmonterad uppgradering som sänker insugslufttemperaturen (IAT) dramatiskt, minimerar värmemättnad och ger ökad prestanda! Systemet är lätt att installera, skruvas direkt på plats och rekommenderas för alla trimningsnivåer.
Egenskaper
- Silikonkonstruktion i flera skikt med invändig trådförstärkning.
- Invändigt skyddsskikt av fluorsilikon och APR:s stegformade EZ-Flow-design.
- Kraftiga
- Clampco T-bultsklämmor i rostfritt stål ger bättre klämkraft för ökat skydd mot att slangarna glider av och mot laddtrycksläckage.
- Precisionsbearbetat med CNC för säker sensorplacering, med en tilltalande mattsvart anodiserad ytfinish.
- 3,125" x 5,75" x 28,25" – 162,4 in² frontarea och 507,62 in³ volym – OEM
- 2,250" x 16,2" x 22,00" – 356,4 in² frontarea och 801,90 in³ volym – APR
- Lågt tryckfall + högeffektiv kylning = hög prestanda!
- Omfattande tester låg till grund för valet av kylpaketstyp,
- lamelltäthet
- och storlek.
- Enkel montering direkt på plats utan behov av kapning eller borrning!
- Med den bästa utrustningen och de smartaste ingenjörerna
- fungerar det helt enkelt!
- Bibehöll upp till 45 AWHP mer än originalsystemet!
- Konstruerat för låg turbulens, lågt flödesmotstånd och maximalt flöde.
- Organiskt format för att främja luftflödet över hela kylpaketet.
- Ökar motoreffekten samtidigt som effektminskande värmemättnad minimeras!
- Trycktestat för att förhindra effektminskande laddtrycksläckage.
- Kylpaket av bar-and-plate-typ med förskjutna lameller med luftstyrande slitsar.
- Mycket stor frontarea och kylpaketsvolym.
- Sänker insugslufttemperaturen (IAT) dramatiskt.
- Utformat av ingenjörer med hjälp av laser.
- Inlopps- och utloppsslangar av silikon.
- Högeffektiv kylpaketskonstruktion.
- Gjutna ändtankar med släta ytor.
- Clampco T-bultsklämmor.
- MAP-sensorhus bearbetat ur ett massivt ämne.
- Lätt att installera.
- Observera att detta system inte passar ROW-fordon med de kortare stödfästena för krockbalken.
