Dinan-avgassystem för F9x X5M/X6M
För att uppnå den ljudvolym och klang som Dinan ansåg passa F9x X5M/X6M ökades rördiametern till 83 mm (jämfört med originalets 80 mm), vilket ger friare flöde genom hela systemet. De grövre rören leder till en ljuddämpare av den typ som används i alla Dinans avgassystem. Den kombinerar absorptions- och reaktiv teknik för att förbättra avgasflödet och minska mottrycket. Tillsammans ger detta högre motoreffekt och ett sportigt ljud som är behagligt återhållsamt när du vill ha det så, men angenämt aggressivt vid kraftig acceleration. Det beror delvis på att de datorstyrda avgasventilerna har behållits. De begränsar ljudnivån vid körning i låg hastighet och öppnas helt vid hög belastning, vilket ger fritt flöde och högre ljud när merparten av avgaserna leds förbi ljuddämparen. Liksom alla Dinans avgassystem är vårt friflödande avgassystem för X5M/X6M konstruerat för att minska lågfrekvent resonans vid låga varvtal, så att kupén fortfarande känns ombonad och inte dränks i ett överdrivet högt ljud. Med Dinans avgassystem på X5M/X6M får du det bästa av två världar: en aggressiv klang och ljudbild kombinerad med en civiliserad karaktär. Det är en kombination som passar den lyxiga SUV:en med förkärlek för ett aggressivt uppträdande.
Ljudet är inte det enda som har förändrats. Dinans avgassystem för F9x X5M/X6M är skickligt tillverkat helt i T304-rostfritt stål och TIG-svetsat för bästa visuella intryck och finish. Hela systemet har sedan borstats för att säkerställa ett fläckfritt utseende direkt ur förpackningen. Omsorgen om detaljerna omfattar inte bara delar av systemet som inte syns efter monteringen, utan även själva avgasändrören. Dinans avgassystem har fyra massiva 4,5-tums (114 mm) dubbelväggiga avgasändrör som kläms fast, är svartkeramiskt belagda och lasergraverade – en utformning som passar det stora bayerska odjuret. Ändrören fyller ut och framhäver originalutskärningarna på ett skickligt sätt och ger bilen en extremt aggressiv men ändå förfinad stil som väcker uppmärksamhet redan innan den hörs.
Diskussionen om vilken prestanda-SUV som står högst på prestandapyramiden brukar alltid ta slut när BMW X5M (eller X6M) kommer på tal. De kraftfulla bilarna är imponerande med sin storlek, men är samtidigt anmärkningsvärt smidiga och snabba med tanke på sin vikt. Därför är de ständiga klassledare. Men precis som sin sedan-syskonmodell M5 saknar de lite när det gäller ljudupplevelsen. I originalutförande är avgasljudet respektabelt, men förfining och återhållsamhet hindrar det från att visa sin fulla potential. Dinan erbjuder en uppgradering av avgassystemet som behåller båda dessa viktiga egenskaper, samtidigt som alla åtta cylindrar får ge fullt utlopp för sin klang genom systemet. Med Dinan har odjuret hittat sitt vrål – och det är magnifikt.
