APR insugssystem för 3.0T EA839 V6 i SUV-modeller
Det ultimata insugssystemet för 3.0T EA839 V6-motorn i SUV-modeller är här!
Vårt insugssystem för 3.0T EA839 V6 i SUV-modeller ger en visuell uppgradering i OEM+-stil med ett insugsplenum i kolfiber tillverkat i ett enda stycke. Systemet ger upp till 34 % högre luftflöde än originalet. Det har ett egenutvecklat prestandaluftfilter med filtermaterial av bomullsgasväv med hög genomströmning och en konstruktion som optimerats i flödesbänk för att förbättra luftflödet genom systemet och in i insugsplenumet. Filtret ger upp till 12 % högre luftflöde än originalet och har lägre tryckfall vid samma flöden. Detta minskar belastningen på turboaggregatet och maximerar prestandan, samtidigt som gas- och turboresponsen blir snabbare. Det här är det ultimata insugssystemet för 3.0T EA839 V6-motorn!
Konstruktionen
Motorutrymmet i SUV-modellerna med 3.0T-motor är trångt. Originalkonstruktionen har dubbla luftintag som leder in i en luftfilterbox under luftfilterlocket. Därifrån går luften vidare till ett insugsplenum för turboaggregatet som består av flera delar. Luftflödet vänds 180 grader in i turboinloppsadaptern och vidare in i turboaggregatet.
Luftfiltret optimerades i flödesbänk för att ge maximalt luftflöde, med ett filtermaterial som gav tillräcklig filtrering och förlängd filterlivslängd. Genom flera konstruktionsändringar som verifierades i flödesbänk ökade vi flödet i CFM med upp till 12 % jämfört med originalet! Filtrets övergripande form och konstruktion liknar originalets på grund av placeringen, men invändigt har det flera förbättringar som ökar luftflödet utöver vad enbart ett byte av filtermaterial kan ge.
Därefter uppgraderades turboaggregatets insugsplenum. Originalplenumet är mycket litet och har en delad konstruktion som begränsar flödet. Vi ersatte detta med en stor, organiskt formad konstruktion i ett enda stycke för att främja luftflödet. Kolfiber användes inte bara för att det ser snyggt ut, utan även för att det möjliggör tunna väggar och komplex geometri som maximerar tvärsnittsarean. Detta förbättrar luftflödet och minskar tryckfallet. Plenumet är avsevärt större än originalet på flera ställen och består av ett enda stycke som sträcker sig hela vägen till turboinloppsadaptern.
Alla dessa förbättringar resulterar i en uppgradering som är värdig att pryda 3.0T-motorns motorrum. Insugssystemet låter motorn andas friare för att maximera prestandan och ger ett diskret men mer framträdande motorljud som garanterat tilltalar det kräsna örat! Kör med APR!
Egenskaper
- Maximerar prestandan samtidigt som gas- och turboresponsen blir snabbare.
- Lägre tryckfall än originalet vid samma flöden.
- Tvättbart och återanvändbart filtermaterial av bomullsgasväv.
- Filter- och plenumkonstruktion optimerad i flödesbänk.
- Mer framträdande motor- och turboljud.
- Systemet ger upp till 34 % högre luftflöde än originalet.
- Filtret ger upp till 12 % högre luftflöde än originalet.
- Mycket snygg, organiskt formad konstruktion.
- Fungerar oavsett trimningsnivå.
- Insug i kolfiber tillverkat i ett enda stycke.
- Emissionsvänligt.
