APR Suspension Control Unit (SCU) – uppgraderad styrenhet för fjädringen
Upplevelsen förändras i grunden. Vid vardagskörning är bilen bekvämare och har bättre åkkomfort än i originalutförande. Obehagliga studsningar och stötighet minskar, och bilen stabiliseras snabbare för ökad stabilitet. Detta uppnås genom att utnyttja hela arbetsområdet hos de elektroniskt styrda stötdämparna för att ge en behaglig upplevelse vid normal körning. Men så snart du börjar pressa bilen anpassar sig styrenheten snabbt och ger prestanda som du aldrig trodde var möjliga med originalstötdämparna.
Även vid en stillastående start rakt fram hjälper systemet till att kontrollera viktöverföringen, så att du kan förbättra dina 60ft-tider för bättre acceleration och bättre tider på kvartsmilen. På en kurvig landsväg eller en riktig racerbana justerar styrenheten varje stötdämpare individuellt för att ge det grepp du behöver för att köra snabbare varvtider med större trygghet, tack vare ett mer balanserat chassi. Den förbättrar viktöverföringen vid kurvtagning genom att göra övergången mjukare, utan att stötdämparna belastar däcken, samtidigt som karossens krängning minskar. Kort sagt får din bil bättre åkkomfort och prestanda i alla situationer, helt i linje med vårt motto om prestanda utan kompromisser!
APR Suspension Control Unit (SCU) Upgrade ersätter din fabriksmonterade styrenhet för fjädringen direkt med en ny enhet som möjliggör avancerad styrning av bilens fabriksmonterade elektroniskt styrda stötdämpare. Originalstyrenheten arbetar endast i ett ”mjukt” eller ”hårt” läge, utan några mellanlägen, trots originalstötdämparnas enastående kapacitet. Vår styrenhet har avancerad programmering som använder flera olika insignaler för att finjustera styrningen av stötdämparna i realtid. Styrenheten behåller bilens ursprungliga komfort- och sportfunktioner och kompromissar inte med åkkomforten för att uppnå prestanda. I båda lägena höjs dock prestandan snabbt utifrån olika insignaler, som acceleration, bromstryck, G-krafter, styrvinkel, hastighet och stötdämparkolvens rörelsehastighet.
Egenskaper
- Behåller de olika valbara prestandalägena från fabrik, exempelvis ”Comfort” och ”Sport”
- Avancerad signalbehandling ger blixtsnabba ändringar i realtid
- Kompatibel med eftermarknadsfjädrar
- Krängningshämmare
- Och andra uppgraderingar
- Optimerad prestanda
- Köregenskaper
- Och kurvtagning vid aktiv körning
- Reagerar i realtid på körstilen för att ge komfort eller prestanda
- Fullständigt 3D-mappad efter kapaciteten hos bilens fabriksmonterade elektroniskt styrda stötdämpare
- Ger fullständig dynamisk styrning av de elektroniskt styrda stötdämparna i realtid
- Optimerad åkkomfort och komfort vid normal vardagskörning
- Optimerad startkontroll
- Drivgrepp
- Grepp
- Och viktöverföring
- Installationen är helt återställbar och enheten kan tas bort utan att lämna några spår
- Enheten är upplåst och fullt uppgraderingsbar i framtiden
- Sänker 60ft-tiderna för bättre acceleration
- Tryggare körupplevelse
- Direkt plug-and-play-uppgradering
- Årsmodellintervall och vilka fordon som omfattas skiljer sig utanför USA. Produkten är endast avsedd för fordon med fabriksmonterade elektroniskt styrda stötdämpare. Audi MQB Magride (SUS00019) / Volkswagen MQB Dynamic Chassis Control (DCC) (SUS00020).
